සැපයුම් ප්‍රශ්නෝත්තර

නිතර අසන ප්‍රශ්න

I. බෙදාහැරීමේ වේලාව

1. භාණ්ඩ පැමිණීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

- ආරම්භය, ගමනාන්තය සහ ප්‍රවාහන ආකාරය (සාගරය/ගුවන්/ගොඩබිම) මත රඳා පවතී.
- කාලගුණය, රේගු නිෂ්කාශනය හෝ ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම හේතුවෙන් ඇති විය හැකි ප්‍රමාදයන් සමඟ ඇස්තමේන්තුගත බෙදාහැරීමේ කාලයක් ලබා දිය හැකිය.

2. කඩිනම් බෙදාහැරීමක් තිබේද? වියදම කොපමණද?

- අධිවේගී ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රමුඛතා රේගු නිෂ්කාශනය වැනි කඩිනම් විකල්ප තිබේ.
- ගාස්තු භාණ්ඩ බර, පරිමාව සහ ගමනාන්තය මත රඳා පවතී. කපා හැරීමේ වේලාවන් කලින් තහවුරු කළ යුතුය; ප්‍රමාද වූ ඇණවුම් සුදුසුකම් නොලබයි.

II. භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සහ මිල ගණන්

1. භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය ගණනය කරන්නේ කෙසේද?

- භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය = මූලික ගාස්තුව (සැබෑ බර හෝ පරිමාමිතික බර මත පදනම්ව, වඩා විශාල දේ) + අධිභාර (ඉන්ධන, දුරස්ථ ප්‍රදේශ ගාස්තු, ආදිය).
- උදාහරණය: 1CBM පරිමාවක් සහිත 100kg භාණ්ඩ (1CBM = 167kg), 167kg ලෙස අය කෙරේ.

2. ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැයට වඩා සැබෑ පිරිවැය වැඩි වන්නේ ඇයි?

- පොදු හේතු අතර:
• සැබෑ බර/පරිමාව ඇස්තමේන්තුව ඉක්මවා ඇත
• දුරස්ථ ප්‍රදේශ අධිභාර
• සෘතුමය හෝ තදබදය සඳහා අධිභාර
• ගමනාන්ත වරාය ගාස්තු

III. භාණ්ඩ ආරක්ෂාව සහ ව්‍යතිරේක

1. හානි වූ හෝ නැතිවූ භාණ්ඩ සඳහා වන්දි ගෙවන්නේ කෙසේද?

- ඇසුරුම් ඡායාරූප සහ ඉන්වොයිසි වැනි උපකාරක ලියකියවිලි අවශ්‍ය වේ.
- රක්ෂණය කර ඇත්නම්, වන්දි මුදල රක්ෂණකරුගේ නියමයන්ට අනුකූල වේ; එසේ නොමැති නම්, එය වාහකයාගේ වගකීම් සීමාව හෝ ප්‍රකාශිත වටිනාකම මත පදනම් වේ.

2. ඇසුරුම්කරණ අවශ්‍යතා මොනවාද?

- නිර්දේශිත: 5-ස්ථර රැලි සහිත පෙට්ටි, ලී කූඩ, හෝ පැලටිකරණය කරන ලද.
- බිඳෙනසුලු, ද්‍රව හෝ රසායනික භාණ්ඩ ජාත්‍යන්තර ඇසුරුම් ප්‍රමිතීන්ට (උදා: එක්සත් ජාතීන්ගේ සහතික කිරීම) අනුකූල වීම සඳහා විශේෂයෙන් ශක්තිමත් කළ යුතුය.

3. රේගු රඳවා තබා ගැනීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?

- පොදු හේතු: ලේඛන අස්ථානගත වීම, HS කේත නොගැලපීම, සංවේදී භාණ්ඩ.
- අපි ලියකියවිලි, පැහැදිලි කිරීමේ ලිපි සහ දේශීය තැරැව්කරුවන් සමඟ සම්බන්ධීකරණය සඳහා සහාය වෙමු.

IV. අමතර නිතර අසන ප්‍රශ්න

1. සම්මත බහාලුම් මානයන් මොනවාද?

බහාලුම් වර්ගය

අභ්‍යන්තර මානයන් (මීටර්)

පරිමාව (CBM)

උපරිම බර (ටොන්)

20ජීපී

5.9 × 2.35 × 2.39

33 ක් පමණ

28 ක් පමණ

40ජීපී

12.03 × 2.35 × 2.39

67 ක් පමණ

28 ක් පමණ

40එච්සී

12.03 × 2.35 × 2.69

76 ක් පමණ

28 ක් පමණ

2. අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිද?

- ඔව්, එක්සත් ජාතීන්ගේ අංකනය කර ඇති ඇතැම් අනතුරුදායක භාණ්ඩ හැසිරවිය හැකිය.
- අවශ්‍ය ලියකියවිලි: MSDS (EN+CN), උපද්‍රව ලේබලය, UN ඇසුරුම් සහතිකය. ඇසුරුම්කරණය IMDG (මුහුද) හෝ IATA (වායු) ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.
- ලිතියම් බැටරි සඳහා: MSDS (EN+CN), UN ඇසුරුම් සහතිකය, වර්ගීකරණ වාර්තාව සහ UN38.3 පරීක්ෂණ වාර්තාව.

3. ගෙයින් ගෙට බෙදා හැරීමේ පහසුකම තිබේද?

- බොහෝ රටවල් අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීමේදී DDU/DDP නියමයන්ට සහය දක්වයි.
- ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ පිරිවැය රේගු ප්‍රතිපත්තිය සහ බෙදා හැරීමේ ලිපිනය මත රඳා පවතී.

4. ගමනාන්ත රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා සහාය විය හැකිද?

- ඔව්, අපි ප්‍රධාන රටවල නියෝජිතයින් හෝ යොමු කිරීම් පිරිනමන්නෙමු.
- සමහර ගමනාන්ත පූර්ව ප්‍රකාශනයට සහ ආනයන බලපත්‍ර, ප්‍රභව සහතික (CO) සහ COC සඳහා සහාය වේ.

5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය ගබඩා පහසුකම් පිරිනමනවාද?

- අපි ෂැංහයි, ගුවැන්ෂු, ඩුබායි, රොටර්ඩෑම් ආදියෙහි ගබඩා සපයන්නෙමු.
- සේවාවන් අතර වර්ග කිරීම, පැලට් කිරීම, නැවත ඇසුරුම් කිරීම ඇතුළත් වේ; B2B-to-B2C සංක්‍රාන්ති සහ ව්‍යාපෘති පාදක ඉන්වෙන්ටරි සඳහා සුදුසු වේ.

6. 13. ඉන්වොයිසි සහ ඇසුරුම් ලැයිස්තු සඳහා ආකෘති අවශ්‍යතා තිබේද?

- අපනයන ලේඛනවල ඇතුළත් විය යුත්තේ:
• ඉංග්‍රීසි නිෂ්පාදන විස්තර
• HS කේත
• ප්‍රමාණය, ඒකක මිල සහ මුළු ප්‍රමාණයේ අනුකූලතාව
• මූලාරම්භක ප්‍රකාශය (උදා: “චීනයේ නිෂ්පාදිත”)

- සැකිලි හෝ සත්‍යාපන සේවා තිබේ.

7. රේගු පරීක්ෂාවට ලක්විය හැකි භාණ්ඩ වර්ග මොනවාද?

- සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
• අධි තාක්‍ෂණික උපකරණ (උදා: දෘෂ්ටි විද්‍යාව, ලේසර්)
• රසායනික ද්‍රව්‍ය, ඖෂධ, ආහාර ආකලන
• බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අයිතම
• අපනයන-පාලිත හෝ සීමා කරන ලද භාණ්ඩ

- අවංක ප්‍රකාශ කිරීම් නිර්දේශ කෙරේ; අපට අනුකූලතා උපදෙස් ලබා දිය හැකිය.

V. බන්ධිත කලාපය “එක්දින සංචාරය” (අපනයන-ආනයන ලූපය)

1. බන්ධිත "එක්දින සංචාරයක්" යනු කුමක්ද?

බන්ධිත ප්‍රදේශයකට භාණ්ඩ "අපනයනය" කර එදිනම දේශීය වෙළඳපොළට "නැවත ආනයනය" කරන රේගු යාන්ත්‍රණයකි. සැබෑ දේශසීමා හරහා ගමන් කිරීමක් නොමැති වුවද, ක්‍රියාවලිය නීත්‍යානුකූලව පිළිගෙන ඇති අතර, අපනයන බදු සහන සහ කල් දැමූ ආනයන බදු සක්‍රීය කරයි.

2. එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?

A සමාගම බන්ධිත කලාපයකට භාණ්ඩ අපනයනය කරන අතර බදු සහනයක් සඳහා අයදුම් කරයි. B සමාගම කලාපයෙන් එම භාණ්ඩම ආනයනය කරන අතර, බදු කල් දැමීමේ කාලයක් භුක්ති විඳිය හැකිය. භාණ්ඩ බන්ධිත කලාපය තුළ පවතින අතර, සියලුම රේගු ක්‍රියා පටිපාටි එක් දිනක් ඇතුළත අවසන් වේ.

3. ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභ මොනවාද?

• වේගවත් වැට් බදු සහනය: බන්ධිත කලාපයට ඇතුළු වූ වහාම වට්ටමක්.
• අඩු සැපයුම් සහ බදු වියදම්: “හොංකොං සංචාරය” වෙනුවට, කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කරයි.
• නියාමන අනුකූලතාව: නීත්‍යානුකූල අපනයන සත්‍යාපනය සහ ආනයන බදු අඩු කිරීම සක්‍රීය කරයි.
• සැපයුම් දාම කාර්යක්ෂමතාව: ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේ ප්‍රමාදයකින් තොරව හදිසි බෙදාහැරීම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

4. උදාහරණ භාවිත අවස්ථා

• සැපයුම්කරුවෙකු බදු ආපසු ගෙවීම වේගවත් කරන අතර ගැනුම්කරු බදු ගෙවීම ප්‍රමාද කරයි.
• කර්මාන්ත ශාලාවක් අපනයන ඇණවුම් අවලංගු කර, අනුකූලව භාණ්ඩ නැවත ආනයනය කිරීම සඳහා බන්ධිත සංචාරය භාවිතා කරයි.

5. සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

• සැබෑ වෙළඳ පසුබිම සහ නිවැරදි රේගු ප්‍රකාශන සහතික කිරීම.
• බන්ධිත කලාප සම්බන්ධ මෙහෙයුම් වලට සීමා වේ.
• නිෂ්කාශන ගාස්තු සහ බදු ප්‍රතිලාභ මත පදනම්ව පිරිවැය-ඵලදායීතාවය විශ්ලේෂණය කරන්න.